English
Arabic
Shopping Cart (0)
Close
قطع غيار Nissan Qashqai في الجزائر: SUV الأكثر مبيعاً 2026
Nissan Qashqai غيّرت قواعد اللعبة في سوق الـ SUVs عالمياً، والجزائر لم تكن استثناء. الجيل الأول J10 (2006–2013) والثاني J11 (2013–2021) يمثلان الغالبية العظمى من قاشقاي في الشوارع الجزائرية. في هذا الدليل نغطي كل ما يخص قطع غيار Nissan Qashqai بمختلف أجياله.
محركات Qashqai المتوفرة في الجزائر
Qashqai J10 (2006–2013)
- 1.6 (HR16DE): بنزين، 117 حصان.
- 2.0 (MR20DE): بنزين، 141 حصان.
- 1.5 dCi (K9K): ديزل، 106 حصان — الأشهر.
- 1.6 dCi (R9M): ديزل، 130 حصان.
- 2.0 dCi (M9R): ديزل، 150 حصان.
Qashqai J11 (2013–2021)
- 1.2 DIG-T: بنزين توربو، 115 حصان.
- 1.6 DIG-T: بنزين توربو، 163 حصان.
- 1.5 dCi: ديزل محسّن.
النسخة الأشهر في الجزائر: J11 1.5 dCi بناقل يدوي 6 سرعات.
القطع الأساسية للصيانة
الفلاتر
- فلتر الزيت (OEM:
15208-BN30A): 850–1,300 دج. - فلتر الهواء: 1,200–1,900 دج.
- فلتر الوقود Diesel (OEM:
16400-JD52D): 1,700–2,600 دج. - فلتر الكابين مع كربون نشط: 950–1,600 دج (للغبار الجزائري).
الفرامل
- تيل الفرامل الأمامي: 3,200–5,000 دج للطقم.
- أقراص الفرامل الأمامية: 9,000–14,000 دج (الزوج).
- تيل الفرامل الخلفي: 2,800–4,500 دج.
الماركات: TRW، Brembo، Ferodo، Nisshinbo.
التعليق
- مساعدات أمامية: 8,000–12,000 دج للحبة. KYB أو Sachs.
- مساعدات خلفية: 5,500–8,500 دج للحبة.
- مطاط المقص: 1,300–2,300 دج للحبة.
- كرات التوجيه: 1,700–2,800 دج.
المحرك والإشعال
- مضخة الماء: 4,500–7,500 دج.
- الرديتور: 11,000–17,000 دج.
- شمعات الإشعال (بنزين): 800–1,300 دج للحبة (NGK Iridium).
- حاقن الديزل (Injecteur): 22,000–38,000 دج للحبة (Delphi أو Bosch).
الأعطال الشائعة في Qashqai
Qashqai J10 (2006–2013)
Qashqai J11 (2013–2021)
أسعار الصيانة الدورية
| الخدمة | J10 (دج) | J11 (دج) |
|---|---|---|
| فيدانج زيت + فلتر | 8,500–13,000 | 9,500–14,000 |
| فيدانج شامل | 18,000–26,000 | 20,000–28,000 |
| تبديل تيل فرامل أمامي | 7,500–11,500 | 8,500–13,000 |
| تبديل مساعدين أماميين | 30,000–45,000 | 32,000–48,000 |
| تنظيف EGR (dCi) | 6,000–9,500 | 6,500–10,000 |
| تبديل مضخة ماء | 12,000–18,000 | 13,000–20,000 |
نصائح للحفاظ على Nissan Qashqai
- استعمل زيت 5W-30 ACEA C4 لـ dCi، 5W-40 للـ DIG-T البنزين.
- للنسخ CVT (J10 أوتوماتيك): بدّل زيت CVT كل 40,000 كم — تجاهله يعني كارثة مالية.
- افحص EGR كل 30,000 كم للـ dCi — تنظيف مبكر أرخص من استبدال.
- قاعدة ذهبية للـ Qashqai الديزل: قم برحلة طويلة (30 دقيقة) مرة في الأسبوع لحرق DPF.
- استعمل AdBlue أصلي فقط — التقليد يعطب الحساس.
الأسئلة الشائعة
هل قاشقاي CVT خيار حكيم في الجزائر؟
لا. أوتوماتيك J10 CVT خطر مالي — إذا كنت تحب الأوتوماتيك، ابحث عن J11 مع Xtronic المحسّن.
ما أفضل زيت لـ Qashqai 1.5 dCi؟
Elf Solaris DID 5W-30 أو Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 (مواصفة C4).
متى أبدل سير التوزيع في K9K 1.5 dCi؟
كل 120,000 كم أو 6 سنوات. الطقم الكامل: 18,000–28,000 دج.
هل قطع Qashqai متوفرة في الجزائر؟
نعم، من أكثر السيارات وفرة. الوكلاء الرسميون + سوق ما بعد البيع كلاهما جيدان.
احجز الآن على نبضة
في نبضة، تجدين قطع Nissan Qashqai J10 وJ11 بمختلف محركاتها. من الفلاتر إلى الحاقنات، أصلي أو معتمد، بأسعار الجملة. توصيل سريع لكل ولايات الجزائر.
كلمات مفتاحية ثانوية: قطع غيار قاشقاي، Nissan Qashqai صيانة، CVT مشاكل، dCi صيانة، DIG-T مشاكل
قطع غيار Hyundai Tucson TL: صيانة SUV الأكثر مبيعاً في الجزائر
Hyundai Tucson TL (الجيل الثالث، 2015–2021) هو من أنجح الـ SUVs في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، والجزائر ليست استثناء. تصميم عصري، محركات موفرة، وسعر معقول جعلوه الخيار المفضل للعائلات الجزائرية. في هذا الدليل، نشرح كل ما يخص قطع غيار Hyundai Tucson TL بأسعار 2026.
المحركات المتوفرة في الجزائر
- 1.6 T-GDI (G4FJ): بنزين توربو، 177 حصان.
- 2.0 GDI (G4KH): بنزين، 155 حصان.
- 2.0 CRDi (D4HA): ديزل، 136 حصان — الأشهر في الجزائر.
- 1.7 CRDi (D4FD): ديزل، 116 حصان.
- 2.0 CRDi (D4HB): ديزل، 185 حصان — النسخة القوية.
القطع الأساسية للصيانة
الفلاتر
- فلتر الزيت (OEM:
26300-3C100): 1,000–1,600 دج. - فلتر الهواء (OEM:
28113-D3000): 1,100–1,800 دج. - فلتر الوقود Diesel (OEM:
31112-C1000): 1,700–2,500 دج. كل 20,000 كم. - فلتر الكابين مع كربون: 950–1,500 دج.
الفرامل
- تيل الفرامل الأمامي (OEM:
58101-D3A00): 3,200–5,000 دج للطقم. - تيل الفرامل الخلفي: 2,800–4,500 دج.
- أقراص الفرامل الأمامية: 9,500–15,000 دج (الزوج).
الماركات: Brembo، TRW، Nisshinbo، Bosch.
التعليق
- مساعدات أمامية: 8,500–13,000 دج للحبة. KYB الأكثر شعبية.
- مساعدات خلفية: 6,500–10,000 دج للحبة.
- مطاط المقص: 1,500–2,500 دج.
- كرات التوجيه: 2,000–3,200 دج.
المحرك والتبريد
- مضخة الماء (D4HA OEM:
25100-2F000): 5,000–7,500 دج. - الرديتور: 12,000–18,000 دج.
- صمام EGR (D4HA OEM:
28410-2A400): 12,000–20,000 دج. الماركة: Valeo. - حاقن ديزل D4HA: 25,000–40,000 دج للحبة.
أعطال شائعة في Hyundai Tucson TL
النسخ الديزل (D4HA / D4HB / D4FD)
النسخ البنزين (G4FJ / G4KH)
مشاكل عامة
- صوت اهتزاز من العجلة الأمامية: تلف مطاط المقص أو كرات التوجيه.
- الشاشة المركزية تتجمّد أحياناً: إعادة تشغيل عبر Reset (10 ثوان).
أسعار الصيانة الدورية
| الخدمة | السعر التقريبي (دج) |
|---|---|
| فيدانج زيت + فلتر | 9,500–14,000 |
| فيدانج شامل | 22,000–32,000 |
| تبديل تيل فرامل أمامي | 7,500–11,500 |
| تنظيف EGR | 6,500–10,000 |
| تبديل مساعدين أماميين | 32,000–48,000 |
| تبديل مضخة ماء + ثرموستات | 14,000–22,000 |
نصائح للحفاظ على Hyundai Tucson TL
- استعمل زيت 5W-30 ACEA C3 للـ D4HA/D4HB، 5W-30 أو 0W-30 للبنزين.
- قاعدة ذهبية للديزل: قم برحلة سريعة (30 دقيقة على 100+ كم/س) مرة في الأسبوع لحرق DPF.
- بدّل فلتر الوقود الديزل كل 20,000 كم — تجاهله يفسد الحاقنات (كارثة!).
- افحص EGR كل 30,000 كم — الوقاية أرخص من العلاج.
- للـ 2.0 GDI: افحص مستوى الزيت أسبوعياً (استهلاك معروف).
الأسئلة الشائعة
هل قطع Hyundai Tucson متوفرة في الجزائر؟
نعم، بكثرة. الوكيل الرسمي + سوق ما بعد البيع (Bosch، Valeo، Brembo، KYB) كلاهما ممتازان.
متى أبدل سير التوزيع في D4HA؟
كل 120,000 كم أو 6 سنوات. الطقم الكامل: 25,000–35,000 دج.
هل النسخة البنزين أفضل من الديزل؟
للاستعمال المدني (أقل من 15 ألف كم/سنة)، البنزين أفضل بسبب أعطال EGR/DPF في الديزل. للسفر الطويل، الديزل أوفر وأمتن.
ما أفضل زيت لـ Tucson 2.0 CRDi؟
Total Quartz Ineo MC3 5W-30 أو Elf Solaris FE 5W-30 (ACEA C3).
احجز الآن على نبضة
في نبضة، تجدين أوسع تشكيلة قطع Hyundai Tucson TL. من فلاتر Mahle إلى صمامات EGR Valeo وأقراص فرامل Brembo. أسعار الجملة، ضمان الأصلي، توصيل لكل الجزائر.
كلمات مفتاحية ثانوية: قطع غيار توسان، Hyundai Tucson TL صيانة، صمام EGR توسان، D4HA ديزل، مساعدات KYB
قطع غيار Renault Duster: صيانة SUV الجزائري بامتياز 2026
Renault Duster (المعروف أيضاً بـ Dacia Duster) هو ظاهرة في السوق الجزائرية — SUV اقتصادي، متين، وبأسعار قطع معقولة. الجيلان الأول (2010–2017) والثاني (2017–2022) يمثلان جيش Duster المنتشر في الطرقات الجزائرية. في هذا الدليل، نغطي قطع غيار Duster بالتفصيل.
المحركات المتوفرة في الجزائر
- 1.6 16v (K4M): بنزين، 105 حصان — الأكثر شعبية.
- 2.0 16v (F4R): بنزين، 135 حصان.
- 1.5 dCi (K9K): ديزل، 90 أو 110 حصان — للسفر الطويل.
- 1.3 TCe (H5H): بنزين توربو (الجيل الثاني الأحدث).
النسخة الأكثر مبيعاً في الجزائر: Duster 1.6 16v بناقل يدوي 5 سرعات و 4×2 أو 4×4.
القطع الأساسية للصيانة
الفلاتر
- فلتر الزيت (OEM:
8200867980): 550–900 دج. - فلتر الهواء (OEM:
165467674R): 900–1,400 دج. - فلتر الوقود Diesel (OEM:
164000030R): 1,400–2,100 دج. - فلتر الكابين: 700–1,200 دج.
الماركات: Purflux، Mann-Filter، Mahle.
الفرامل
- تيل الفرامل الأمامي (OEM:
410607272R): 2,300–3,700 دج للطقم. - طبلية الفرامل الخلفية: 2,500–4,200 دج.
- أقراص الفرامل الأمامية: 7,500–12,000 دج (الزوج).
الماركات: TRW، Ferodo، Bosch.
التعليق (للطرقات الجزائرية القاسية!)
- مساعدات أمامية: 5,500–8,500 دج للحبة. KYB الأكثر شعبية.
- مساعدات خلفية: 4,500–7,000 دج.
- مطاط المقص: 900–1,600 دج.
- كرات التوجيه: 1,300–2,100 دج.
- رأس الصدام (Tête d’amortisseur): 2,500–4,000 دج.
المحرك
- مضخة الماء: 4,500–7,000 دج.
- شمعات الإشعال (K4M): 700–1,100 دج للحبة. NGK LFR6A.
- كويل الإشعال: 3,500–5,500 دج.
- الرديتور: 8,500–13,000 دج.
أعطال شائعة في Renault Duster
النسخ 1.6 16v (K4M)
النسخ 1.5 dCi
مشاكل مشتركة (كل الأجيال)
- مشاكل التعليق بعد 60,000 كم: بسبب حالة الطرقات الجزائرية. مطاط المقص وكرات التوجيه هي الأكثر تضرراً.
- صوت طقطقة من الأمام: تلف رأس المساعد (Tête d’amortisseur).
- مشكلة النافذة الكهربائية: موتور النافذة يعطب بعد 100,000 دورة.
- كليما (المكيف) ضعيف: نظّف الرديتور الأمامي — يتسخ بسرعة في الغبار.
أسعار الصيانة الدورية
| الخدمة | 1.6 16v (دج) | 1.5 dCi (دج) |
|---|---|---|
| فيدانج زيت + فلتر | 6,000–9,000 | 7,500–11,000 |
| فيدانج شامل | 12,000–18,000 | 15,000–22,000 |
| تبديل تيل فرامل | 5,500–8,500 | 5,500–8,500 |
| تبديل مساعدين أماميين | 18,000–28,000 | 18,000–28,000 |
| تنظيف EGR (dCi) | — | 6,000–9,000 |
| تبديل سير التوزيع | 14,000–20,000 | 22,000–32,000 |
نصائح للحفاظ على Renault Duster
- استعمل زيت 5W-40 للـ 1.6 16v، زيت 5W-30 ACEA C4 للـ 1.5 dCi.
- بدّل سير التوزيع كل 120,000 كم — عدم الالتزام مكلف.
- مهم للطرقات الجزائرية: افحص التعليق كل 20,000 كم — الحفر تتلف كرات التوجيه ومطاط المقص بسرعة.
- استعمل بنزين 95 على الأقل — 91 يسبب رجّة في محرك K4M.
- للنسخ 4×4: بدّل زيت التفاضل الخلفي كل 60,000 كم.
الأسئلة الشائعة
هل Duster أرخص من Peugeot 208 في الصيانة؟
نعم بشكل واضح. Duster يستعمل قطعاً بسيطة ومتوفرة بكثرة. الصيانة السنوية أرخص بـ 20–30%.
ما أفضل زيت لـ Duster 1.6؟
Elf Evolution 5W-40 أو Total Quartz 9000 5W-40، بحجم 4.8 لتر.
متى أبدل قابدان Duster؟
Duster 1.6 قابدانه صامد — يدوم 150,000–200,000 كم في القيادة العادية. النسخ 4×4 تستهلكه أسرع.
هل مطلوب صيانة خاصة لنظام 4×4؟
نعم — بدّل زيت التفاضل الخلفي كل 60,000 كم، وافحص عمود الإدارة (Arbre de transmission) كل 100,000 كم.
احجز الآن على نبضة
نبضة هي وجهتك الأولى لقطع Renault Duster وDacia Duster في الجزائر. أصلي، معتمد، بأسعار الجملة، وتوصيل سريع لكل ولاية.
كلمات مفتاحية ثانوية: قطع غيار داستر، Renault Duster صيانة، مساعدات KYB، K4M زيت، dCi صيانة
قطع غيار Kia Sportage: SL و QL و NQ5 الدليل الكامل 2026
Kia Sportage هو من أنجح الـ SUVs في الجزائر — تصميم عصري، محركات موفرة، وقطع غيار متوفرة. الأجيال الثلاثة الأخيرة (SL 2010-2015، QL 2016-2021، NQ5 2022+) موجودة بكثرة. في هذا الدليل، نغطي كل ما يخص قطع غيار Kia Sportage.
محركات Sportage في الجزائر
- 1.6 GDI / T-GDI: بنزين، 132–177 حصان.
- 2.0 GDI (G4KD): بنزين، 155 حصان.
- 2.0 CRDi (D4HA / D4FD): ديزل، 136–184 حصان — الأشهر.
- 1.7 CRDi: ديزل اقتصادي.
القطع الأساسية
الفلاتر
- فلتر الزيت (26300-3C100): 1,000–1,600 دج.
- فلتر الهواء: 1,100–1,800 دج.
- فلتر الوقود Diesel: 1,700–2,500 دج.
- فلتر الكابين: 950–1,500 دج.
الفرامل
- تيل الفرامل الأمامي: 3,000–5,000 دج.
- أقراص الفرامل: 9,500–15,000 دج (الزوج).
- الماركات: TRW، Brembo، Nisshinbo.
التعليق
- مساعدات أمامية: 8,000–12,500 دج (KYB).
- مطاط المقص: 1,500–2,500 دج.
- كرات التوجيه: 2,000–3,200 دج.
المحرك
- مضخة الماء: 5,000–7,500 دج.
- صمام EGR (D4HA): 12,000–18,000 دج.
- الرديتور: 12,500–18,000 دج.
الأعطال الشائعة
النسخ الديزل (D4HA / D4FD)
النسخ البنزين
مشاكل ناقل الحركة 7DCT
- رجّة عند الانطلاق: خاصة النسخ 2016–2018.
- زيت DCT: يجب تبديله كل 60,000 كم.
- إصلاح Mechatronic: 45,000–70,000 دج.
أسعار الصيانة الدورية
| الخدمة | السعر التقريبي (دج) |
|---|---|
| فيدانج زيت + فلتر | 9,000–13,500 |
| فيدانج شامل | 20,000–30,000 |
| تبديل تيل فرامل | 7,500–11,500 |
| تنظيف EGR (Diesel) | 6,500–10,000 |
| تبديل مساعدين أماميين | 30,000–46,000 |
نصائح للحفاظ على Kia Sportage
- استعمل زيت 5W-30 ACEA C3 للديزل، 5W-30 للبنزين.
- للنسخ DCT: بدّل زيت ناقل الحركة كل 60,000 كم.
- افحص EGR كل 30,000 كم في النسخ الديزل.
- للنسخ 4×4: بدّل زيت التفاضل كل 60,000 كم.
الأسئلة الشائعة
ما أفضل جيل من Sportage للشراء؟
- QL (2016-2021) 2.0 CRDi يدوي: توازن مثالي بين الاقتصاد والوثوقية.
متى أبدل سير التوزيع في D4HA؟
كل 120,000 كم أو 6 سنوات.
هل قطع Sportage متوفرة بكثرة؟
نعم، الوكيل الرسمي + سوق ما بعد البيع (Bosch، Valeo، KYB، Brembo).
احجز الآن على نبضة
في نبضة، تجدين كل قطع Kia Sportage لكل الأجيال. اطلب استشارة تقنية لاختيار القطعة المناسبة.
كلمات مفتاحية ثانوية: قطع غيار سبورتاج، Kia Sportage QL، EGR Sportage، DCT مشاكل
